オイル交換 BMW Active Hybrid 3 ( F30 )

BMW Active Hybrid 3 ( F30 )はこれまでディーラーでオイル交換をしてきた。ディーラーにはないメンテナンスメニューも実施したいと考えて、これまでと異なるオイル交換を実施してみた。

BMW サービス・インクルーシブには加入

Active Hybrid 3はもちろんBMW サービス・インクルーシブには加入に加入している。これにオイル交換も対象となっているのだが、走行距離は25,000kmが基準となっている。25,000kmでも大丈夫何だろうし、年一回の点検でオイル交換してもらえるので大きな心配はないとは思う。

気分的に5,000km交換したくなる

エコという観点からは5,000km毎の交換はやり過ぎなのかもしれない。しかし、なるべく気持ちよく運転したいという観点から5,000km交換したくなる衝動にかられてしまう。グレードはまあまあのオイルでもこまめに交換した方がいいと、若い頃教え込まれてきた。これが本当に正しいのかどうかはわからないが、少なくとも悪い作用はなかったように思う。

BMWは指定オイルの変更なのかな

意味があってのことなのだとは思うが、少なくともActive Hybrid 3に関しては頭にすっと入らないことがある。ディーラーさんでオイル交換を実施する。パターンは二つ。「BMW サービス・インクルーシブ( BSI )適用の場合」、もう一つは「25,000km未満とかでのユーザーが有償でお願いする場合」だ。前者の場合と、後者の場合で推奨指定オイルが変わることである。

1. BMW サービス・インクルーシブ適用の場合「5W-30」
2. 25,000km未満とかでのユーザーが有償でお願いする場合「0W-40」

なんでなのかはディーラーさんもわからないそうだ。参考までに後者の「0W-40」は選択肢の一つなのか聞くと、BMW サービス・インクルーシブ( BSI )の適用でない場合はこれ一本なのだそうだ。指定オイル変更の過渡期なのだろうか？

BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン

今回はBMW サービス・インクルーシブ( BSI )の適用ではないので「0W-40」のオイルを入れることにした。それならとオイル銘柄を変えるという観点から、Active Hybrid 3に初めて「BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン」を行うことにした。このメンテナンスサービスはALPINA D3( E90 )で初めて体験したものだ。（D3はディーゼルなので、「DIESEL FLUSH」というメンテナンスサービスも一緒にお願いした。）

交換オイルはPower cluster BiLENZA　0W40

なんかいいですよね、Power Clusterのオイル。なので、「Power cluster BiLENZA　0W40」をにした。水温計の針が12時の方向をから少し左になった。5度程度低くなっているということである。0W-40を入れていた時はこうだった。やはり、0W-40の方がより良いのではないかと考える。