G31の車検。クーラント警告の対応をお願いしていると、ちょうど車検が受けられる時期になった。来年からは2ヶ月前から車検を受けても継続できるよう法制度が変わる様子。1ヶ月前を迎えたのでそのまま車検をお願いした。
代車はG26 グランクーペ 420d
お借りした代車はG26 グランクーペ 420d。クーペならではのドアの開閉時に窓ガラスがちょっと上下するのが私は好きです。あたりまえですが、進化してますね。特に、運転支援システムの精度が向上しているのがわかります。ハンズオフ走行って現実化しつつあります。車間距離、動くものの検知、白線などを読み取っての車線維持などの進歩はすごいなあと感心します。
大画面ディスプレイ
メーターパネルと一体化したナビ表示もまかなう大型マルチディスプレイ。マルチメディアだけでなくエアコン操作なども網羅しています。ただし、これが壊れてしまうとエアコンのON /OFFや温度調整もできなくなってしまうことにもなりますね。メーターも同じことが言えます。時代の流れに逆らうのかもしれませんが、メーターやエアコン類はディスプレイではなく物理スイッチ類の方が結果的にエコな気もします。もしくは、ディスプレイであっても物理スイッチ類であっても各メーカー内共通に留まらずメーカーの枠を超えて共通化とかしてもいいのではないかと思います。実際に、表から見えない補機類は以前から共通パーツが多く存在しています。
スパークプラグ交換
カテゴリ | 図No | 部品番号 | 部品名 | 数量 |
12_2044 | 2 | 1212 0040 551 | スパークプラグハイパワー | 6 |
車検に際し提案があったのはスパークプラグとメインバッテリーの交換のみ。メインバッテリーはセカンドオピニオンさんのところで実施したい旨をディーラーさんに伝えて、スパークプラグの交換だけをお願いした。
ソフトウェアのアップデート
何か特別困っているわけではないのですが、ソフトウェアのアップデートを実施。現在の車はソフトウェアで制御されている部分が多いので新しいバージョンが登場したら更新をする考えです。
無事に完了
クーラント警告の対応に引き続き、車検も実施できてよかったと思う。車検と12ヶ月点検は、文字通り確実な点検とアドバイスをいただけるところにお願いすると気持ちもいい。
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