マニュアルトランスミッションオイル交換1回目 ALPINA B3S E46 （MT再々交換後）



ALPINA B3S E46 総走行距離 173,356km。色々あって、マニュアルトランスミッションを再び交換して、1,457kn走行したのでオイル交換を実施。今回も、SOD-1と丸山モリブデンは使用した。

今回のオイルはBMW純正MTF LT-2

総走行距離 159,604km 161,071km 171,603km 参考
MT交換157,450km〜     2,145km     3,621km    14,153km –
オイル交換間隔 –     1,467km    10,523km –
オイル銘柄 BMW純正MTF LT-2 Castrol MT TAF-X Royal Purple® Synchromax 　Royal Purple®   　Max Gear
SAE 粘度 75W-80 75W-90 – 75W-90
動粘度 cSt @   40℃ 36.8 78.0 39 100
動粘度 cSt @ 100℃   7.3 14.6 7.5 16.5
粘度指数 – 198 162 179
NVH 満足度10点満点 6 8 9
添加剤 – REWITEC G5 　SOD-1と　　　　　丸山モリブデン –
 ALPINA(BMW)指定 Castrol SYNTRANS    

直前までの交換したオイルは上の表の通り。パーツ保証の関係もあって、トランスミッションオイルはBMW純正MTF LT-2で交換を実施。また、SOD-1と丸山モリブデンを今回もいれた。

D1ケミカル エステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス) 1L

なお、こちらだと計量カップもついてきて便利だった。

SOD-1 plus（プラス） オイルメンテナンス剤 1リットル

交換後に感じたこと

総走行距離 159,604km 161,071km 171,603km 173,356km
MT交換157,450km〜     2,145km     3,621km    14,153km ※MT交換171,899km
オイル交換間隔 –     1,467km    10,523km 1,457km
オイル銘柄 BMW純正MTF LT-2 Castrol MT TAF-X Royal Purple® Synchromax BMW純正MTF LT-2
SAE 粘度 75W-80 75W-90 – 75W-80
動粘度 cSt @   40℃ 36.8 78.0 39 36.8
動粘度 cSt @ 100℃   7.3 14.6 7.5   7.3
粘度指数 – 198 162 –
NVH 満足度10点満点 6 8 9 7
添加剤 – REWITEC G5 　SOD-1と　　　　　丸山モリブデン 　SOD-1と　　　　　丸山モリブデン
 ALPINA(BMW)指定 Castrol SYNTRANS   ALPINA(BMW)指定 

NVHの満足度を10点満点としてスコア化。直前のRoyal Purple® Synchromaxと比べると、満足度は下がった。2,000回転パーシャル状態で走行すると、ゲトラグ独特の音が出る。個人の感想だが、SAE 粘度よりも、動粘度 cStに注目するのもいいのではないかと思う。

あと2,000kmぐらい走行して様子をみる

まだ、慣らしの過程かもしれない。なので、もう2,000kmぐらい走行して様子をみてみようと思う。その上で、次の３つのうちから選択するだろう。BMW純正MTF LT-2、Royal Purple® Synchromax、そしてもう一つ気になるオイル。12ヶ月点検と同じタイミングかなあ。

ミッションオイル交換3回目とデフオイル交換 ALPINA B3S E46（MT再交換後）