ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) マニュアルトランスミッション交換
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」はマニュアルトランスミッションが原因と診断された。これを改善すべくマニュアルミッションの交換を実施…
BMW Active Hybrid 3 ( F30 ) 初車検完了
アクティブハイブリッド３が初の車検から戻って来た。総走行距離は37,825km。車検の対応では何も問題はなかった。BMWサービス・インクルーシブ（BSI）で交換されるところがあるのかと思っていたのだが、まだ交換タイミング…
BMW Active Hybrid 3 ( F30 ) 車検の代車はF20
早いものでアクティブハイブリッド３が新車登録から3年経ち、車検の時期が来た。アクティブハイブリッド３でお世話になっているディーラーさんに、代車にリクエストしたのはBMW 118d(F20 LCI)。 初めて乗ったBMW１…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) VANOS＆タイミングチェーン 1/2
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「車の前の方どこか雑味のある音」の原因はVANOSユニットとその周辺原因と診断された。これを改善すべくタイミングチェーンなども交換の実…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その7
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策も大詰め。ミッション交換と共に、VANOSユニットにも取り組んでいる。VANOSユニットに取りかかると、もしかしたらと懸念事項にあがっていた事態に直面す…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その6
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策は、順調に進んでいる。マニュアルトランスミッションの交換作業をほぼ終えた状況にある。マニュアルトランスミッションの入荷に時間を要することはわかっていた。…
TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その5
E46 ALPINA B３Sの安全安心推進を目的としてTPMS導入検討を重ねてきた。ここにきて、大きな勘違いをしていたことが判明。BMWの仕様についての調べ方が不十分であった。これに伴い、TPMSの導入検討…
TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その4
E46 ALPINA B３Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を進めている。「ないよりもあった方がいいに決まっているTPMS」という考えがほぼ固まった。「あった方がいいTPMS」から、さらにあっ…
TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その3
E46 ALPINA B３Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を始めた。「RDC」すなわちBMW純正部品のTPMSのパーツリストアップは一通りできた。気がかりなこともあり、汎用品（社外品）のTPMSについても…
TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その２
E46 ALPINA B３Sにも「RDC」すなわちTPMSができないかと導入を検討中。目的は、パンクだけでなく空気圧のバランスに異常がないかなどを運転中でも知ることによって安全にドライブをしたいからだ。BMW純正部品を後…
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