ミッションオイル交換 2.5回目 ALPINA B3S E46(MT再交換後)
ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションオイルを、総走行距離161,071kmでCastrol MTオイル TAF-X 75-90に変更して300km程走行した。BMW純正MTF LT-2との体感差を感…
ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションオイルを、総走行距離161,071kmでCastrol MTオイル TAF-X 75-90に変更して300km程走行した。BMW純正MTF LT-2との体感差を感…
ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションを再交換(総走行距離157,450km)してから3,600km走行し、総走行距離161,071km。前回のトランスミッションオイル交換時にメカニックさんと決めた、…
ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションを再交換(総走行距離157,450km)してから2,000km走行し、総走行距離159,604km。再交換後1回目のミッションオイル交換。新車時の指定には「MT車…
2018年11月にALPINA B3S E46は総走行距離143,548キロでのマニュアルミッション交換した。NVHで悩みが大きかった部分で、気持ちよく運転ができないことを改善するためだ。交換後もちろん改善はあったのだが…
「シフトノブ下から、コトコト音とウネリ音」を改善したいが、なかなかその解決策を見出すことに至っていない。こうなると、意地でもどうにかしたくなってきたとともに、ないものねだりをしているのでなかろうかと考えるようにもなってき…
もったいないなあと思いながらも、ALPINA B3S E46のトランスミッションオイルを交換した。マニュアルトランスミッションを交換してから走行距離は2,000km。オイルとマグネットドレンボルトの状態を確認して、今後の…
ALPINA B3S E46 に、保護を目的としてマグネットドレンボルトを取り付けている。過保護というか、心配のし過ぎという感も否めないが、取り付けて悪いことはないのではないかと思う。そういう考えのもと、どうせならさらに…
ALPINA B3S E46 のNVHで悩みが大きかった部分であった、「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」はマニュアルトランスミッションの交換で改善された。マニュアルトランスミッションがどうダメだったのかを…
ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションを交換して、1,000km走行した。まだ早いとはわかっていたが、ミッションオイルの交換を実施した。マニュアルトランスミッションを交換と同時に取り付けた、マグネット…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」はマニュアルトランスミッションが原因と診断された。これを改善すべくマニュアルミッションの交換を実施…
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