TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その5
E46 ALPINA B3Sの安全安心推進を目的としてTPMS導入検討を重ねてきた。ここにきて、大きな勘違いをしていたことが判明。BMWの仕様についての調べ方が不十分であった。これに伴い、TPMSの導入検討…
E46 ALPINA B3Sの安全安心推進を目的としてTPMS導入検討を重ねてきた。ここにきて、大きな勘違いをしていたことが判明。BMWの仕様についての調べ方が不十分であった。これに伴い、TPMSの導入検討…
E46 ALPINA B3Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を進めている。「ないよりもあった方がいいに決まっているTPMS」という考えがほぼ固まった。「あった方がいいTPMS」から、さらにあっ…
E46 ALPINA B3Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を始めた。「RDC」すなわちBMW純正部品のTPMSのパーツリストアップは一通りできた。気がかりなこともあり、汎用品(社外品)のTPMSについても…
不思議なもので、釘など踏んだら変わらないのにも関わらず、ランフラットタイヤの車に乗るとパンクの心配事が減る(過信かな)。タイヤのパンクはドライブに出かけていて困る。高速道路などでパンクしてしまうと大変なこと…
ALPINAはBMWと比べて、タイヤが太い。はみ出すことなく、スッキリとタイヤハウスにおさまっているのもまたいい。一方で、本当にこのパーツの組み合わせででいいのだろうかとも思ったりするところもある。交換してすぐではなく、…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策は、だいぶ光が見えてきた。この光が見えるまでの過程・総走行距離・最初に立てた基本方針を鑑みて、「予防措置」をもう一度考える必要があるかもしれない。まだ手…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策に進展があった。ディーラーさんからの提案も待ってはいるが、セカンドオピニオンのYさんから診断の進展があったと連絡が入る。悩みの種であった音の発生箇所が特…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策メンテナンスプランが欲しいと思いながらも時間は過ぎていく。過ぎていく時間に比例して、ますます原因と対策がますます欲しくなっていく。音の現象がディーラーの…
わりとおもむくことの多い「 日光のいろは坂 」へALPINA B3Sでの夜のドライブ。「榛名湖」「碓氷・北軽井沢」に続く「頭文字D」の舞台巡りとは一応別。決して近くはないのだが、フラッと行くこともある。この時期は、思わぬ…
ありがたいことで、ALPINA B3Sのデコラインの位置について教えていただく機会があった。フロントフェンダーのデコラインが前すぎるのではないかということだ。ディーラーさんに任せることを基本としていることで、安心している…
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