ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) VANOS&タイミングチェーン 1/2
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「車の前の方どこか雑味のある音」の原因はVANOSユニットとその周辺原因と診断された。これを改善すべくタイミングチェーンなども交換の実…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「車の前の方どこか雑味のある音」の原因はVANOSユニットとその周辺原因と診断された。これを改善すべくタイミングチェーンなども交換の実…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策も大詰め。ミッション交換と共に、VANOSユニットにも取り組んでいる。VANOSユニットに取りかかると、もしかしたらと懸念事項にあがっていた事態に直面す…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策は、順調に進んでいる。マニュアルトランスミッションの交換作業をほぼ終えた状況にある。マニュアルトランスミッションの入荷に時間を要することはわかっていた。…
E46 ALPINA B3Sの安全安心推進を目的としてTPMS導入検討を重ねてきた。ここにきて、大きな勘違いをしていたことが判明。BMWの仕様についての調べ方が不十分であった。これに伴い、TPMSの導入検討…
E46 ALPINA B3Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を進めている。「ないよりもあった方がいいに決まっているTPMS」という考えがほぼ固まった。「あった方がいいTPMS」から、さらにあっ…
E46 ALPINA B3Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を始めた。「RDC」すなわちBMW純正部品のTPMSのパーツリストアップは一通りできた。気がかりなこともあり、汎用品(社外品)のTPMSについても…
E46 ALPINA B3Sにも「RDC」すなわちTPMSができないかと導入を検討中。目的は、パンクだけでなく空気圧のバランスに異常がないかなどを運転中でも知ることによって安全にドライブをしたいからだ。BMW純正部品を後…
不思議なもので、釘など踏んだら変わらないのにも関わらず、ランフラットタイヤの車に乗るとパンクの心配事が減る(過信かな)。タイヤのパンクはドライブに出かけていて困る。高速道路などでパンクしてしまうと大変なこと…
ALPINAはBMWと比べて、タイヤが太い。はみ出すことなく、スッキリとタイヤハウスにおさまっているのもまたいい。一方で、本当にこのパーツの組み合わせででいいのだろうかとも思ったりするところもある。交換してすぐではなく、…
ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策は、だいぶ光が見えてきた。この光が見えるまでの過程・総走行距離・最初に立てた基本方針を鑑みて、「予防措置」をもう一度考える必要があるかもしれない。まだ手…
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