ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) アライメント調整
B3Sの足回りをリフレッシュしたので、アライメント調整も同時にディーラーさんで実施した。 状態を把握 B3Sは足回りのリフレッシュを終えた。数値でどういう状態なのかを把握したい。基準値との乖離も気になるところだ。 アライ…
B3Sの足回りをリフレッシュしたので、アライメント調整も同時にディーラーさんで実施した。 状態を把握 B3Sは足回りのリフレッシュを終えた。数値でどういう状態なのかを把握したい。基準値との乖離も気になるところだ。 アライ…
Mパフォーマンスなどに交換ではない。劣化してたので新品に交換した。 ミキミキする どうも音に敏感である。発見はハブベアリングのときと同じ。B3Sを運転していて、ときおりミキミキと音がする。左右にロールするときでもないので…
足回り・駆動系リフレッシュ整備に出す直前に、運転席のドアをあけると「ピキッ」という音がした。写真は色々と交換し、外した古い部品。 左右ドアブレーキ、レギュレーター、モーター、ドアロック交換 ディーラーSさんに「ドアをあけ…
BSP(BOSCH SERVICE PROGRAM)診断にてミスファイアがわかっていた。イグニッションコイルとプラグを全部交換した。 BOSCH SERVICE PROGRAM B3Sが来てすぐにセカンドオピニオンの一環…
足回りと同時に実施した、駆動系のメンテナンス記録。 デフ交換は見送る 駆動系もやるとは決めたが、デフ交換をどうしようか悩んだ。もし、LSDが純正品であったら実施した。サーキット走行や峠をせめたりするわけではない。手元にB…
足まわりの刷新。交換する部品を目にするとかなりの点数だと改めてわかる。 複数回に分けるか否か 足まわりだけでなく、駆動系も同時に実施することにした。足まわりと駆動系の2回に分けることも考えた。その方が、どこをメンテナンス…
マフラー外しての整備となる。せっかくの機会と考えサビ落としをやってみた。(左:錆び取り前 / 右:錆び取り後) 錆びの原因 こればっかりは仕方がない。晴れの日だけ乗れば錆びないのかもしれないが、不慮の雨に出会うこともある…
納車前整備で見てはいけないものを見た。ショックアブソーバーがこうだともしかして・・・。結論は交換。サスペンションセットはアルピナシャシキットに交換した。選択に悩むことなく決定。どこまでを一緒にやるべきかの記録。 新車の状…
B3Sに2回目のエンジンオイル交換を総走行距離139,991キロで実施。 現在の方針 5,000キロ毎・Power Cluster社の0W-30 何キロごとが妥当か E46はSIIに従うということになっている。25,00…
ALPINA B3Sの内装刷新の一部。(上が元々の状態「黒」、下が刷新後の「グレー」) グレー化の検討 内装の純正パーツを色々と調べている。リアシェルフも検討。 「1 リアシェルフ」を始め元々の色は黒。シートをライトグレ…
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